En un esfuerzo por mejorar la seguridad vial y la eficiencia en la conducción, se está considerando la implementación de una nueva señal de tráfico en España. Esta señal, que ya ha comenzado a aparecer en algunas carreteras de Europa, se caracteriza por su diseño circular con un borde verde. Aunque aún no forma parte del catálogo oficial de señales de tráfico en el país, la Dirección General de Tráfico (DGT) está evaluando su posible incorporación, lo que ha generado tanto curiosidad como confusión entre los conductores.
### Características de la Señal de Borde Verde
La principal función de esta nueva señal es recomendar una velocidad máxima, sin que esto implique una obligación legal para los conductores. A diferencia de las señales tradicionales con borde rojo, que indican prohibiciones o normas de cumplimiento obligatorio, la señal de borde verde no conlleva sanciones en caso de no ser respetada. Su objetivo es aconsejar a los conductores sobre una velocidad adecuada en función de las condiciones de circulación del tramo.
Este enfoque busca fomentar una conducción más responsable y pedagógica, alejándose de la idea de castigo y promoviendo la seguridad vial a través de recomendaciones. La llegada de esta señal a las carreteras europeas es parte de una estrategia más amplia para mejorar la seguridad y la eficiencia en la conducción, adaptándose a los nuevos hábitos de movilidad y a las tecnologías emergentes.
La DGT ha comenzado a revisar su catálogo de señales de tráfico, considerando la inclusión de nuevas incorporaciones que respondan a los retos actuales en movilidad. La señal de borde verde es una de las candidatas a ser integrada, y su diseño, aunque simple, puede llevar a malentendidos entre los conductores que podrían confundirla con señales obligatorias. Sin embargo, su función es clara: informar sobre una velocidad aconsejable sin imponer sanciones por su incumplimiento.
### La Jerarquía Normativa en el Tráfico
Es importante destacar que, si la señal de borde verde aparece acompañada de una señal con borde rojo, esta última prevalecerá, de acuerdo con la jerarquía normativa del tráfico. Esta jerarquía establece un orden de prioridad en la interpretación de las señales en la carretera, que incluye:
1. Las órdenes de un agente de tráfico, que tienen prioridad sobre cualquier otro aviso.
2. Las señales temporales, como las que se colocan en zonas de obras.
3. Los semáforos.
4. Las señales verticales fijas.
5. Las marcas viales horizontales.
Por lo tanto, en caso de duda, los conductores deben seguir siempre las instrucciones que tengan mayor rango normativo. La señal de borde verde, al ser meramente orientativa, ocuparía un nivel inferior dentro de esta jerarquía, lo que significa que no debe ser considerada como una norma obligatoria.
La nueva señal se integra dentro de la categoría de señales circulares, que generalmente indican prohibiciones, obligaciones o recomendaciones. Otras formas de señales comunes en las carreteras europeas incluyen señales triangulares, que alertan sobre peligros, y señales cuadradas o rectangulares, que ofrecen información adicional a los conductores.
### La Implementación en Europa y Posibles Cambios en España
Por el momento, la presencia de esta señal se limita a Francia, donde ya se encuentra en fase de prueba. Si se confirma su utilidad en el país vecino, es probable que la DGT considere su integración en el sistema español en un futuro cercano. Esta medida forma parte de una reforma más amplia de las normas de tráfico, que se está evaluando en el contexto de la adaptación a nuevos hábitos de movilidad, el uso de vehículos eléctricos y la conducción autónoma.
Hasta que se formalice su inclusión en la normativa española, los conductores deberán estar atentos a las novedades que pueda anunciar la DGT y mantenerse informados sobre los posibles cambios en la señalización vial, especialmente si están acostumbrados a circular por rutas internacionales o tramos fronterizos. La introducción de esta nueva señal podría suponer un avance significativo en la forma en que se comunica con los conductores, ayudando a reducir el estrés al volante y favoreciendo un tipo de circulación más adaptada al contexto, especialmente en zonas urbanas o tramos con alta densidad de tráfico.
La evolución de la señalización vial es un aspecto crucial para la seguridad en las carreteras, y la incorporación de señales que fomenten una conducción responsable puede ser un paso importante hacia un futuro más seguro en la movilidad.
